礦業(ye)是(shi)國 家(jia)(jia)的(de)支柱(zhu)產業(ye),對礦產的(de)合理開發(fa)和(he)應用關系到(dao)國 家(jia)(jia)和(he)整個民族(zu)的(de)未(wei)來。電子(zi)汽車(che)衡是(shi)礦業(ye)日常管理中(zhong)*的(de)重(zhong)要(yao)設備之(zhi)一,因此將(jiang) 全(quan) 新的(de)稱重(zhong)技術——無人值(zhi)守(shou)汽車(che)衡應用于(yu)企(qi)業(ye)執行(xing)系統中(zhong),并從(cong)中(zhong)發(fa)揮基礎(chu)作用,是(shi)企(qi)業(ye)質量管理技術發(fa)展的(de)重(zhong)要(yao)標志。
一、系統功能 1、信息識別系統(tong)。 使用刷卡和攝像監控輔助方式,通過讀卡器讀射頻卡來識別汽車車號。射頻卡內記錄有車號、車主、自重、貨物名稱等信息。使得過秤方式更快捷、更準確。所以每個過秤車輛必 須先制作卡片。只有持卡才能過秤。如果由于某種原因不能采集到自動獲取的車號,可以授權操作員進行手動輸入。
2、稱重數據(ju)的獲取。 計算機通過(guo)秤重儀表(biao)讀取重量(liang)數據(ju)(ju),數據(ju)(ju)通訊使(shi)用串口(kou)終端(HL-RSRJ),串口(kou)終端使(shi)得計算機硬件系統和(he)現(xian)場(chang)儀表(biao)分離開來,它(ta)們都(dou)認為(wei)是掛在網絡上的一個終端,每(mei)個計算機都(dou)可以訪問現(xian)場(chang)各(ge)設備(當然需要(yao)有訪問權限(xian))。系統通過(guo)數據(ju)(ju)處理后判斷汽(qi)車是否停穩,并且通過(guo)限(xian)位(wei)裝置(zhi)判別汽(qi)車是否*上秤,如果(guo)*上秤則(ze)可以稱量(liang),否則(ze)稱量(liang)軟件拒(ju)絕稱量(liang)。
3、服務(wu)器(qi)和數(shu)據庫。 數據服務器使用(yong)Win2000 Server操作(zuo)系統,使用(yong)Oracle數據庫。把現場推理后的重量數據保(bao)存在數據庫中。
4、紅(hong)外對射。通(tong)過高速公路專用(yong)光(guang)幕裝置檢測汽車是否(fou)*上秤,通(tong)過網絡發送給(gei)計算機。 5、車道燈控(kong)制(zhi)系統(tong)。檢(jian)斤(jin)終(zhong)端(duan)計算(suan)機(ji)與開關量儀表通信來控(kong)制(zhi)紅綠燈指揮汽車上下秤 6、數(shu)據打印。在出凈(jing)重(zhong)時,現場(chang)票據打印機(ji)給(gei)每個車輛出據磅單(dan)。 7、視頻監(jian)控(kong)系(xi)統。 采(cai)用攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)對車輛前(qian)、后、上、下圖像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)采(cai)集(ji)抓(zhua)拍,供人(ren)工遠(yuan)程(cheng)進行車輛檢查。設置計算機(ji)、攝(she)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、硬盤錄(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、信號控制卡、觸發器和泛光燈等(deng)設備(bei)。硬盤錄(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)采(cai)集(ji)到的所有視頻錄(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)都保存在本地,可以通過網(wang)絡隨時查看錄(lu)像(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)內容。
二、軟件功(gong)能及特(te)點 2.1功(gong)能 軟件(jian)本身(shen)有(you)各種(zhong)查詢(xun)統計(ji)(ji)功能,可以生(sheng)成(cheng)(cheng)各種(zhong)統計(ji)(ji)報表和打(da)印磅單,也可以生(sheng)成(cheng)(cheng)excel表格或文(wen)(wen)本文(wen)(wen)件(jian)。
2.2特點 1. 多個固有的字符型字段名稱可重新定義。2.確保誠實計量3.用戶權限設置功能:可為每一個管理人員和操作人員設置不同的權限和密碼,保障數據記錄、系統運行安全可靠。4.自動記錄操作日志:以便對重要操作過程進行自動跟蹤。5.設有皮重報警功能:如果用車號配對方式稱重時,當車輛皮重超過一 定范圍時,系統會出現車輛皮重超限的提示信息。6.具有稱重現場監控/稱重圖像抓拍功能
三、檢斤方式 3.1自動檢(jian)斤 車(che)輛(liang)*上稱(cheng)后系統(tong)會提(ti)示“已*上稱(cheng),請下車(che)刷卡(ka)"。系統(tong)從射頻(pin)卡(ka)中(zhong)讀出車(che)輛(liang)包含相(xiang)關的信息,同時寫入并保存相(xiang)應(ying)的一(yi)檢稱(cheng)重數據(ju)。
3.2手(shou)動檢斤 在外進貨物時(如煤、炭、柴油、襯板、磨球等(deng))或自動檢斤出(chu)現故障時選(xuan)用手動檢斤程序。同樣的,所有檢斤數據都會實時上(shang)傳到(dao)數據庫,方便日(ri)后(hou)統計、查詢。
四、工作流程 無人值守汽車衡系統可自動完成稱重計量及數據記錄處理和自動打印榜單。計算機通過串行口接收儀表發送的稱重數據,解析后生成稱重記錄, 終將數據記錄存入Oracle實時數據庫中。榜單格式及聯數可以多樣化設置,可以自定義報表和榜單名頭,還可以按不同類別進行統計匯總,并打印日報表和月報表。數據同時保存在本地的電腦和數據庫服務器中,在網絡通訊故障時,亦能進行正常的稱重。
1、系統管理(li)員將射頻卡發給司機,上面已經錄入汽車(che)車(che)號等內容。 2、車(che)輛上稱停穩(wen)后,司機(ji)下車(che)刷卡,同時攝像(xiang)機(ji)自(zi)動(dong)拍下車(che)輛車(che)號的(de)照片(pian),保存(cun)在電(dian)腦里。 3、電(dian)腦讀取(qu)儀表的稱重數據并保存。 4、司機確認檢斤結果,稱重完畢,語音(yin)提示:檢斤完畢,請下(xia)稱。 5、取出卡片后前往裝貨地(di)(一選、二(er)選)。 6、在裝貨地刷卡,以此區分裝貨地點。 7、重(zhong)車再次上稱刷(shua)卡,確(que)認檢(jian)斤信息,同時打印檢(jian)斤小票,司機帶卡和小票下稱,一個檢(jian)斤工作(zuo)流程完畢。
五(wu)、結論 真正做到業務流程一 體(ti)化,各部門之間既相互協作,又互相監督和制約。在單機環境下靠人工傳遞大量單據從而實現部門之間信息溝通的辦法,不僅費時費力,也難以避免跑冒滴漏現象的發生。因此,網絡系統取代單機系統是我們必然的一個選擇。
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